油浸式變壓器結構圖解

　　油浸式變壓器主要由導磁的鐵心和導電的線圈組成。線圈和鐵心都裝到充滿變壓器油的油箱中，線圈的端頭根據絕緣管引至油箱外邊與外電路連接。除了線圈和鐵心外，變壓器也有油箱、油枕、分接開關、安全氣道、氣體繼電器和絕緣管等配件。

　　1.鐵心

　　鐵心是變壓器的磁路部分，是變壓器構造的框架。變壓器的初、次級繞組都繞在鐵心上。鐵心常用厚度0.35～0.5mm的硅鋼片交叉疊制而成，上邊涂成絕緣漆。

　　2.線圈

　　線圈是變壓器的電路部分，一般由絕緣銅線或鋁線制成，銅線的外面選用電纜紙絕緣。油浸式變壓器的線圈選用筒形方法繞制，即高、低壓線陷阱在一起，都在一個同心圓上，低壓線陷阱在靠近鐵心的區域，高壓線陷阱在低壓線圈的外邊。高、低壓線圈之間用絕緣紙板隔離，并留出油道，使變壓器油能在兩線圈之間隨意流通。圖11-2所示為高、低壓線圈的外形圖。

　　3.油箱

　　油箱便是變壓器外殼，用鋼板焊接而成，里邊除了設備鐵心、線圈等部位以外，也有變壓器油。鐵心和線圈都浸在變壓器油中，油箱維護鐵心和線圈不受外力及濕氣的侵蝕，并且通過變壓器油的對流，將運行時鐵心和線圈產生的熱量傳達給箱壁。在箱壁的外側配有導熱管，箱里滾油根據箱壁和導熱管，將熱量散到周圍的空氣中，對油開展制冷。

　　4.變壓器油

　　變壓器油是一種上好的絕緣油，它不僅能制冷線圈和鐵心，并且還有提高每層線圈之間、線圈與鐵芯之間絕緣性能的功效。變壓器油在線圈間隙里流通，把內部熱量傳導到油箱機殼，經過機殼表面釋放到空氣里去。

　　變壓器油具備絕緣強度高、粘度小、化學特性平穩、起燃點高、不含雜質、滅弧特性好等特性，按它凝點不同分為10號(凝點為10℃)、25號(凝點為25℃)和45號(凝點為45℃)3種規格。在補充和更換變壓器油時，應該注意油號應相同。

　　5.油枕

　　油枕又稱儲油柜，是一個圓柱形的器皿，裝到油箱機蓋上端，通過管道與變壓器的油箱連接。變壓器油充滿油箱以達到油枕的一半。當變壓器運行中，溫度上升油膨脹，油箱里的油流進油枕;當油溫降低時，油又流入油箱中，使油箱里始終充滿油。油枕上配有油表，根據油表能夠監控油位高低。

　　6.絕緣管

　　絕緣管由外部的瓷套與中心導電桿構成。變壓器的出線從油箱內部拉到油箱外界時，務必越過絕緣管，以使帶電的導線與接地的油箱絕緣。絕緣管一般制成多級傘形，以增強表面放電間距，高壓套管外形高大，低壓套管外形偏矮。

　　7.安全氣道

　　安全氣道也叫防爆管，裝到油箱機蓋上端，這是一個長鋼筒，上端配有防爆膜。防爆管的作用是維護變壓器。當變壓器內部發生故障時，溫度上升，油強烈分解，產生大量爆炸性氣體。當油箱內部壓力超過一定值時，油及氣體便打破防爆管的防爆膜往外噴出，那樣就能避免油箱的爆炸或形變。小型變壓器一般沒有防爆管。一般來說，100kVA以上變壓器才配有油枕，1000kVA以上變壓器才配有防爆管。

上一條新聞：：： 10kv干式變壓器溫度規定

下一條新聞：：： 干式變壓器受人歡迎的原因